頂翼（廈門）自動化設(shè)備有限公司是福建廈門專業(yè)從事空氣壓縮機整機銷售和售后服務于一體的公司，致力于螺桿空壓機的推廣、銷售及服務已有十多年的經(jīng)驗，技術(shù)力量雄厚。已經(jīng)在空壓機界打下良好的口碑。主要經(jīng)營：空壓機系列（英格索蘭、阿特拉斯、神鋼、捷豹、開山螺桿空壓機及活塞式空壓機等空壓機）、儲氣罐、冷凍式干燥機、空壓機油、精密過濾器、油氣分離器等。

螺桿壓縮機是一種工作容積作回轉(zhuǎn)運動的容積式氣體壓縮機械。氣體的壓縮依靠容積的變化來實現(xiàn)，而容積的變化又是借助壓縮機的一對轉(zhuǎn)子在機殼內(nèi)作回轉(zhuǎn)運動來達到。螺桿空壓機基本構(gòu)造：在壓縮機的機體中，平行地配置著一對相互嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子，通常把節(jié)圓外具有凸齒的轉(zhuǎn)子，稱為陽轉(zhuǎn)子或陽螺桿。把節(jié)圓內(nèi)具有凹齒的轉(zhuǎn)子，稱為陰轉(zhuǎn)子或陰螺桿，一般陽轉(zhuǎn)子與原動機連接，由陽轉(zhuǎn)子帶動陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子上的后一對軸承實現(xiàn)軸向定位，并承受壓縮機中的軸向力。

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移動式單級雙螺桿空壓機，所不同的是前者由柴油機驅(qū)動，后者由電動機驅(qū)動，兩者都一度出現(xiàn)跳停故障。空壓機能夠正常開停，運作期間也能正常供風，但有時突然跳停。首先檢查柴油機，沒有發(fā)現(xiàn)明顯問題。再檢查空壓機溫度自動保護和壓力自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)，溫控部分正常。經(jīng)拆檢壓力調(diào)節(jié)閥和減荷閥，發(fā)現(xiàn)減荷閥內(nèi)部用于承受壓力調(diào)節(jié)壓差的橡膠薄膜損壞，膜上有一小孔。由于橡膠膜損壞，在供風壓力變換時，空壓機進風口大小不能夠及時調(diào)整，機組負荷與柴油機功率不匹配，引起柴油機過載保護跳停，更換減荷閥內(nèi)橡膠薄膜后，故障排除。

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單級雙螺桿空壓機的跳停，往往是由于壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)某個閥失效引起，閥的橡膠密封件、塑料膜片、彈簧等零件易出故障，往往隱蔽性較強，容易給人造成錯覺。隨著棉紡織技術(shù)改造的加快，噴氣織機的使用也越來越多。噴氣織機配套設(shè)備之一的空壓機的使用也越來越廣泛。噴氣織機對壓縮空氣的要求較高，必須無油。